שיתוף הפעולה הכלכלי בין קהיר לבייג'ינג עולה מדרגה, כאשר סין הופכת לשחקנית מרכזית בשינוי המבנה התעשייתי של מצרים. בשונה מהשקעות זרות המבוססות על רכישת נכסים קיימים, המודל הסיני במצרים מתמקד כיום בהקמת תשתיות ייצור מאפס (Greenfield investments), מה שמאפשר למצרים להפחית את התלות ביבוא ולעבור לייצור עצמי המיועד לשווקים בינלאומיים.
האזור הכלכלי של תעלת סואץ: מוקד המשיכה המרכזי
נתונים רשמיים חושפים את היקף המעורבות הסינית בפיתוח התעשייה המצרית. לפי רשות האזור הכלכלי של תעלת סואץ (SCZone), משקיעים סינים אחראים לכ-50 אחוזים מכלל ההשקעות באזור בשלוש וחצי השנים האחרונות, סכום הנאמד במיליארדי דולרים. המוקד הבולט ביותר הוא אזור שיתוף הפעולה TEDA סואץ, המארח כיום למעלה מ-200 פרויקטים תעשייתיים ולוגיסטיים.
בין המהלכים המרכזיים שמעצבים את השטח:
- תעשיות כבדות וטכנולוגיה: ענקית הפיברגלס "ג'ושי" הפכה את מצרים לאחת היצרניות המובילות בעולם בתחום זה.
- מכשירי חשמל: מותגים מובילים כמו "הייר" ו"מידה" השיקו ומרחיבים קווי ייצור מקומיים.
- טקסטיל וזכוכית: פרויקטים חדשים במיליוני דולרים להקמת מתחמי טקסטיל משולבים ומפעלים לייצור כלי זכוכית, המיועדים בעיקר לייצוא.
אסטרטגיה של "גשר" בין יבשות
שר ההשקעות והסחר של מצרים, חסן אל-חטיב, מדגיש כי המיקום האיסטרטגי של המדינה, המחבר בין שלוש יבשות, בשילוב עם עלויות עבודה תחרותיות, הופך את מצרים ל"גשר" אידיאלי עבור סין לשווקים הגלובליים. השילוב בין חזון מצרים 2030 ליוזמת החגורה והכביש הסינית יוצר סביבה נוחה להעברת שרשראות אספקה לתוך שטח מצרים.
מומחים לכלכלה פוליטית מציינים כי המגמה הזו מואצת גם בשל המתיחות בסחר העולמי. חברות סיניות מחפשות יעדים יציבים מחוץ לגבולותיהן כדי לעקוף חסמי סחר, ומצרים מציעה להן "רשת ביטחון" דרך הסכמי סחר חופשי נרחבים שיש לה עם מדינות רבות בעולם.
מבט לעתיד: רכבים חשמליים ואנרגיה ירוקה
השלב הבא של השותפות צפוי להתמקד בתחומים טכנולוגיים מתקדמים עוד יותר. בקהיר מסמנים את תעשיית הרכבים החשמליים, האנרגיה המתחדשת וטכנולוגיות המידע כיעדים הבאים להשקעה סינית. ההערכה היא כי הנוכחות הסינית המאסיבית תמשוך אחריה השקעות נוספות ממדינות אחרות באסיה, מה שיבסס את מעמדה של מצרים כמרכז ייצור אזורי בתעשיות בעלות ערך מוסף גבוה.
מקור: Xinhua
